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ホンファルウル時に積極的に出会いを求めて活動しよう

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今季から新しくタイヤ・サプライヤーとなったイタリアのピレリ。その摩耗特性により、2011年シーズンは追い越しが難しくなるかもと、ディフェンディングチャンピオンのセバスチャン・ベッテル（レッドブル）が言っている。

ベッテルによると、ピレリのタイヤはレコードラインに「マーブル（小石やビー玉くらいの大きさ）」と呼ばれるゴムのかすを大量に残すらしい。

ドイツの『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』誌に、彼はこう話している。「（レース距離の）半分も走ると、至るところにかすがあって可変リアウイングぐらいではどうにもならないよ」

「追い抜きをするのにレコードラインを外れると、かなり手前でブレーキをかけなければいけないんだ」

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本来のスケジュールから2週間遅れて始まることになった2011年F1シーズンだが、ルイス・ハミルトン（マクラーレン）によると、さほど本人にガッカリ感は無さそうだ。

最初のF1合同テストに新車を投入しなかったものの、完成にこぎつけた革新的2011年型マシンMP4-26は、走り始めからトラブル続きで、これまで信頼性でも性能面でも大した印象を与えていない。

ハミルトンはフィンランド『Turun Sanomat（トゥルン・サノマット）』紙に「僕らは今、マシン、タイヤ、すべてのシステムを統合した状態で走りはどうなのか、理解しているところだ。ウェバー（マーク・ウェバー／レッドブル）みたいに、1日140周も走りまわる段階ではないんだよ」と語った。

バーレーンの政情を考えて、開幕戦に予定されていたバーレーンGPの中止を21日（月）、正式に発表された。しかし、バーレーンGPを年内中に開催するかもしれないという。

「オーストラリアGPまで開幕が延びたけれど、別にガッカリはしていないよ。それだけ僕らには猶予が与えられたんだ。ただでさえ多少の挽回が必要なのに、シーズンスタートまで大した時間は無い」

イギリスのウォーキングに本拠地を置くマクラーレンは、バーレーンの国有会社『ムムタラカット』が大株主となっている。

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毎年、オーストラリアのビクトリア州都メルボルンで行うオーストラリアGP。これを大半の市会議員が支持していることが分かった。

1996年から毎年F1を開催している。近年、ロバート・ドイル市長が新しい開催契約に反対の立場をとって以来、何かと海外マスコミに取り上げられている。

これがF1を取り仕切るバーニー・エクレストンの逆鱗（げきりん）に触れたところ、またしても今週、同じような記事が見出しに載った。

レース会場のアルバート・パーク一帯が選挙区であるオーストラリア労働党所属のマイケル・ダンビー連邦議会議員が、地元有権者はレース中止に諸手（もろて）を上げて賛成だと議会で述べたのだ。

これに対し地元紙『Herald Sun（ヘラルド・サン）』は、実際のところダンビー議員やドイル市長の見方は少数派だと報じている。8人いる市会議員の中で7人が「中止どころか、年1回のイベントを残したがっている」という。

「できるだけ長く（F1開催を）続けたい」とカール・ジェッター議員が言えば、ケビン・ロウイ議員は、F1は「他に無いスポーツイベント」で「メルボルンの地名を広めてくれる」と同僚に同意している。

ところで、3月27日に予定される今年のオーストラリアGPは、バーレーンGP開催延期に伴い、開幕戦として新たな脚光を浴びている。

主催団体であるオーストラリアGPコーポレーションのCEO（最高経営責任者）、アンドリュー・ウェスタコットは、次のようにコメントしている。「われわれは、世界のF1ファン、世界のスポーツファンから注目されるだろう」

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