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就職塾を利用して目的の企業に

最近の不況などで、新規学卒者の内定取れたの割合が低下しています。せっかく学校を卒業しても就職できなければ、今まで学校での学習が無駄になることがあります。そんな事にならないように、就職塾という就職試験に合格し、内定を取るために学校があるそうです。また、自分の希望する企業から内定を受けられるように、就職塾を利用するとよいでしょう。
先日、"長年の塾に通うことにあり、学校は、私たちリー子供の成績を上げて与えることはありません"と書かれている学習塾の広告がポストに入っていた。成績は自分で上げることで、誰かがあげてくれるものではないのに、と思っていた。しかし、今の親はお金を払えば何でも要求通りにしてくれるのが当たり前だと思っているのだと思っていた。 "就職塾"という塾に入ると、就業を保障してくれるか？なんか変だ。もちろん、履歴書作成や礼儀や面接のコツなどを教えてくれるのではなく、就職塾に入った人だけが入社行けば、不当な会社のようになる気がする。社会人になるから、適度に学校ではなく、自分の力で未来を切り開いて行きたいです。あなたのカウンセリングが解禁
　寒川町選挙管理委員会は４日、任期満了（９月10日）に伴う寒川町長選を８月23日告示、同28日投開票の日程で実施する、と発表した。

　同町長選への立候補は、寒川町民センターで受け付ける。立候補予定者に対する事前説明会は７月下旬を予定している。

　また期日前投票は８月24日から27日までの午前８時半から午後８時まで、同センター１階の談話室で実施する。

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　浜松・三ヶ日で2月4日から短編映画の撮影が始まった。（浜松経済新聞）

　同作品は、3月18日から吉本興業が中心となり開催される「沖縄国際映画祭」に今回から新しく加わった地域発信型映画として出品される。地域発信型映画は、地域住民が主体となって参加し、振興の一環として行われるプロジェクトで、全国約30カ所の応募から今回7カ所が選定された。

　同町で映画作りを進めるのは1月に発足した「三ヶ日映画応援団」。同団体は地域活性化グループの「SM@Pe（スマッペ）」や、農協の青年連盟、商工会議所の青年部らの各団体と、三ヶ日町民の有志で成り、現在は100人以上で構成する。

　作品は30分のショートムービーで、監督は袋井市出身の市川千尋さんが務め、静岡県出身のタレントが出演する。刺激となった診療方針情報5日は濱名惣社神明宮で撮影が行われ、吉本興業のタレントも現地を訪れる予定。

　同団体事務局スタッフで、普段は建築士の岡本和久さんは「今回撮影地に決まって一番にお願いしたのは、三ヶ日町民が1人でも多く映るようにしてほしいということ。これまで三ヶ日町では、農業、商業、その他の産業とそれぞれが独立した組織を持ち、それぞれに活動し、連携して何かをするということがほとんどなかった。これをきっかけにチームや仲間という意識で連携し、三ヶ日の魅力を発信できたら」と期待を寄せる。

　撮影は7日までの4日間を予定。

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　東京都中央区は2月4日、2011年度の予算案に勝どき駅の混雑を緩和する新たな公共交通整備へ向けた調査費を計上したと発表した。同区ではこれを受け、環状2号線を利用する次世代型路面電車（LRT）の敷設を視野に入れた本格的な調査に乗り出す見通し。（銀座経済新聞）

　2000年末に開通した大江戸線勝どき駅では、翌年の晴海トリトン開業や続く高層マンションの建設ラッシュを経て朝ラッシュ時の通勤客らによる混雑が慢性化。中央区では地域住民から、混雑緩和を要請する苦情を度々受けてきたという。

　勝どき駅周辺の半径500メートルエリア内には他の交通機関がなく、今後も居住者数の拡大が見込まれる。茨城のインプラントで決まり！これらの理由から、中央区では新たな公共交通機関を検討。整備へ向けた調査費として、2011年の予算案に1,500万円を計上した。

　晴海〜汐留間では現在、幹線道路「環状第2号線」の整備が進む。これは晴海通りの渋滞緩和、臨海部と都心部とのアクセス向上などを目的とし、2015年に開通予定。今回計上された調査費は、同道路を利用した新・交通システムの導入を検討するための予算で、実質のシステム始動は早くても環状2号の完成以降。

　新公共交通に求めるのは、現在問題とされる「混雑緩和」に加えて「『低炭素型社会への貢献』と『街の魅力の向上』」と同区土木管理課長の有賀重光さん。これらの狙いを実現する機関として、環境負荷の少ない次世代型路面電車（LRT）、バス専用車線などを用いた高速バス（BRT）を例に挙げる。

　仮にこれらの交通機関が開通する場合、晴海5丁目、築地市場を通る環状2号を経由しながら、「近隣の大型ターミナル」として銀座駅や東京駅までをルートとする可能性も示唆。2月2日・3日付けの新聞各紙は、晴海〜銀座間をルートとする路面電車計画を報じ大きな話題を集めたが、「あくまでも可能性の段階。それらを視野に入れた調査をこれから進めていく予定」と有賀さん。人気の診療所案内があると聞きましたが本当でしょうか？

　銀座では1971（昭和44）年、中央通りを60年以上走り続けた路面電車が交通渋滞の元凶になるとして廃止された。銀座に路面電車が復活する場合、海外からの観光客などへアピールする新名物となる可能性もある。

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